ปัจจัยด้านการออกแบบประกอบด้วยเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ความต้องการทางกายภาพ สถานที่ รูปแบบการจราจร การพิจารณาด้านความปลอดภัย และความสวยงาม ปัจจัยทางกายภาพ เช่น ระยะทางที่จะทอดกำหนดความยาวและระยะห่างของบันไดเลื่อน ในขณะที่ต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ความสามารถของโครงสร้างพื้นฐานในการให้การสนับสนุนและพลังงาน การแยกทราฟฟิกขึ้นและลงและพื้นที่ขนถ่ายสินค้าเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญอื่นๆ ต้องคาดการณ์รูปแบบการจราจรชั่วคราว บันไดเลื่อน บางตัวต้องการเพียงแค่เคลื่อนย้ายผู้คนจากชั้นหนึ่งไปยังอีกชั้นหนึ่งเท่านั้น แต่บางรุ่นอาจมีข้อกำหนดเฉพาะ เช่น เพื่อพาผู้เข้าชมไปยังทางออกหรือนิทรรศการ การมองเห็นและการเข้าถึงของบันไดเลื่อนต่อการจราจรนั้นมีความเกี่ยวข้อง ผู้ออกแบบจำเป็นต้องคำนึงถึงปริมาณการรับส่งข้อมูลที่คาดการณ์ไว้ ตัวอย่างเช่น บันไดเลื่อนความกว้างเดียวเคลื่อนที่ด้วยความเร็วประมาณ0.5 เมตรต่อวินาที ( 1+1 ⁄ 2  ฟุต/วินาที) สามารถเคลื่อนที่ได้ประมาณ 2,000 คนต่อชั่วโมง โดยสมมติว่าผู้โดยสารนั่งไฟล์เดียว ความสามารถในการรับน้ำหนักของระบบบันไดเลื่อนมักจะตรงกับความต้องการการจราจรสูงสุดที่คาดไว้ ตัวอย่างเช่น บันไดเลื่อนที่สถานีขนส่งต้องออกแบบเพื่อรองรับปริมาณการจราจรสูงสุดที่ออกจากรถไฟ โดยไม่ต้องเบียดเสียดกันมากเกินไปที่ทางเข้าบันไดเลื่อน ในเรื่องนี้ บันไดเลื่อนช่วยจัดการการไหลเวียนของผู้คน ตัวอย่างเช่น ที่สนามบินหลายแห่ง บันไดเลื่อนที่ไม่มีการจับคู่จะส่งผู้โดยสารไปยังทางออก โดยไม่มีใครเข้ามาที่ทางออกเพื่อเข้าถึงอาคารเทียบเครื่องบิน